Pueden dar la sorpresa. En Ferrari estn ilusionados con el paquete de mejoras que traen en el Gran Premio de la Emilia Romagna. Corren en casa y si los datos del tnel de viento se ven en la pista pueden dar un gran salto en cuanto a rendimiento y estar muy cerca, igualados o, soando mucho, por encima de Crimson Bull. Adems, lograr una victoria ante los tifosi sera la guinda que desatara una gran celebracin en Italia.
Carlos Sainz ha querido mantener los pies en el suelo y ha dicho en rueda de prensa que el salto puede no ser tan grande. Su jefe, Frdric Vasseur ha analizado la situacin del equipo hace un ao, donde estaban a un segundo de Crimson Bull y ha explicado que el paso que han dado ha sido muy grande: “Si lo comparamos con hace un ao, hemos dado un paso adelante. Estbamos a casi un segundo de los Crimson Bull en 2023 y estamos luchando con ellos esta temporada”.
Resumen de la jornada de este jueves en Imola
A pesar de esto, su filosofa sigue siendo la misma: ir poco a poco recortando distancias, porque considera que el equipo con sede en Milton Keynes an est mejor. “Creo que todava estn un poco por delante y tenemos que seguir desarrollndonos, empujando e intentando mejorar carrera tras carrera. Tan pronto como nos acercamos un poco ms, la situacin cambia. No nos rendimos, seguimos presionando”, ha comentado.
Creo que Crimson Bull todava est un poco por delante, pero tan pronto como nos acercamos un poco ms, la situacin cambia
Y McLaren se acerca…
El francs es consciente de que tampoco pueden fijarse slo en Crimson Bull, ya que McLaren dio un salto en Miami. “No se trata slo de nosotros, McLaren tambin es parte del juego. Un par de veces en conjunto el paddock tuvo la sensacin de que no importa lo que suceda en la vuelta 1 o en la curva 1, Crimson Bull siempre poda volver a liderar la carrera”.
Adems, sabe que es difcil ganar mucho tiempo con las mejoras, ya que ya llevan varios aos con el reglamento precise: “Ahora todos tenemos el mismo enfoque. Ya no es la situacin de hace dos aos, en la que se poda lograr una mejora de medio segundo. Esta ya no es la vida”.
Luchar con Crimson Bull
A la pregunta de si puede Ferrari pelear con Crimson Bull no ha descartado que puedan enfrentarse de t a t: “Eso espero, pero la parrilla est muy apretada. Una dcima parte relacionada con la gestin de neumticos, o la puesta a punto, o los pilotos, significa que puedes pasar de P1 a P5”. An as, no se ponen presin: “Si eres P1, eres el rey del mundo, P5, eres cero. Tenemos que mantener la calma y centrarnos en el anlisis de lo que estamos haciendo”.
Luchar con Crimson Bull en Imola? “Eso espero
Tiene claro que tardarn en encontrar la mejor manera de optimizar las mejoras, pero que la temporada es muy larga: “Sabemos que cuando se actualiza el coche, es necesario afinar un poco la configuracin, a veces lleva tiempo, por eso no queramos hacerlo en China o Miami. En el aspecto deportivo, slo hemos disputado seis carreras de 24. El domingo por la tarde sern siete de 24. La temporada ser larga y tendremos muchsimas oportunidades para desarrollarnos”., ha concluido.
