Cualquier libro de automovilismo que repase la historia de Ferrari, aunque lo haga de manera breve, tiene que hablar del 250 Testa Rossa de 1957. El coche period un Spider que la marca de Maranello cre tanto para su equipo oficial como para equipos privados y que current el 22 de noviembre de 1957, aunque entre ambos haba pequeas diferencias que a priori daban ventaja a los modelos oficiales.
Se montaba sobre un chasis tubular y equipaba un motor de 3,0 litros y 12 cilindros alimentados por seis carburadores Weber de doble cuerpo que entregaba 290 CV o 300 CV, segn la relacin de compresin elegida. La caja de cambios period de cuatro marchas, pero se le poda instalar otras de cinco o incluso seis segn el circuito, y los frenos pasaron a ser de discos en las cuatro ruedas en 1959.
34 unidades
Se construyeron en complete 34 unidades del 250 Testa Rossa, que haba recibido este nombre por las culatas del motor en rojo que ms tarde se convertiran en una sea de identidad de cualquier Ferrari. Gracias a ellos Ferrari logr ganar el campeonato Mundial de Resistencia en 1958, 1960 y 1961, antes de que en 1962 este modelo tuviera su ltima gran carrera en las 24 Horas de Le Mans de 1962, que ganaron Hill y Gendebien con un Ferrari 330 TRI LM.
Una de las razones que ha contribuido a la leyenda de este modelo es su specific diseo, en concreto en la parte delantera. Obra del carrocero Scaglietti, su frontal period muy alargado, con una especie de nariz que sobresala de los guardabarros y que lo diferenciaba de cualquier otro Ferrari.
Reunir piezas
Este frontal tan reconocible period lo que antes se sola daar en caso de accidente. Por ello, los afortunados propietarios de una unidad del 250 Testa Rossa deban agenciarse como podan respuestos y piezas que les aseguraran el poder seguir disfrutando de su coche, incluyendo otros caps.
Una de esas piezas es el cap que ves, y que alguien decidi reconvertir en una suerte de mesa en la que disfrutar de una copa de champn o de vino. Segn hemos sabido, en origen fue creada para ser instalada en un 250 Testa Rossa que haba sufrido un accidente. No sabemos si fue la propia Ferrari la que la material (tiene un departamento Ferrari Classiche que se encarga de restaurar modelos antiguos de la marca) o si fue obra de un restaurador de prestigio. Pero s sabemos que se material hace muchos aos y que nunca fue instalado, tal vez porque encontraron la forma de reparar el cap authentic. As que esta impagable pieza fue encontrada en la propia Maranello sin usar, hasta que alguien tuvo la ocurrencia de hacer con ella la mesa.
Una foto del motor
A la creacin le cortaron la parte inferior lateral del cap (tal vez se podra revertir) y se le instalaron faros idnticos a los que monta el coche, que adems pueden encenderse, adems de que se le puso una fotografa del motor authentic en la superficie horizontal que ejerce de mesa. Cuenta adems con huecos para mantener cinco botellas y soportes para copas, y por debajo, donde iran las ruedas, tiene hueco para cuatro taburetes decorados con la misma combinacin de granate y amarillo con el que ha sido decorado el cap.
Entendemos que esta authentic mesa puede desprenderse de todos los aadidos y, con la ayuda de un buen artesano, reconvertirse en el cap que fue, lo que puede ser un aliciente para las pocas personas en el mundo que presumen de tener un 250 Testa Rossa.
Por si acaso, desde Halmo Automobilia (el especialista que lo tiene y lo vende en Ravenna, Italia) ya han anunciado que su precio, que solo dan a los realmente interesados, es muy elevado.
