Victoria, liderato y golpe de autoridad de lex Palou en el primer captulo del mgico mes de mayo en la IndyCar: el Indy GP. Repitiendo el mismo guion del ao pasado, el cataln ha tachado la primera casilla del guion que debera acabar desbloqueando -esta vez s- las 500 Millas: el triunfo en la carrera del rutero de Indianpolis.
Y lo hizo en una meritoria carrera en la que piloto y muro combinaron a la perfeccin para superar la presin de dos grandes pilotos como Christian Lundgaard (RLLR) y Will Energy (Penske). Los tres fueron los protagonistas… pero slo hubo un ganador, y ese fue el espaol.
De menos a ms
La primera parte de la carrera no le fue propicia al espaol. En la arrancada, Palou cometi un pequeo error en la frenada de remaining de recta. Se fue largo y eso le value la posicin con Lundgaard. Y eso que Palou haba optado por salir con blandas (usadas) frente a los duros que montaron tanto el dans como Will Energy.
Tampoco le fue bien la primera parada a los Ganassi, habitualmente un punto fuerte del equipo con sede en Indianpolis. El timing de parada del espaol no slo no sirvi para superar a Lundgaard (ambos pasaron por pits en la misma vuelta), sino que adems provoc que Palou saliera con ruedas fras justo por delante de Energy, que llevaba duras pero bien calientes (haba parado una vuelta antes). Y eso fue decisivo para que el australiano le quitase el segundo puesto… al menos momentneamente.
Sin embargo… en la segunda parada Ganassi no cometi el mismo error y con un fabuloso overcut plantaron a Palou delante de Energy y de Lundgaard. Un gran trabajo en la estrategia y los garajes que el cataln hizo valer conteniendo al piloto dans mientras calentaba sus blandas usadas (guardando las nuevas para el remaining).
El campen ya estaba en la posicin que quera… y no iba a perdonar. Palou amas cinco segundos de ventaja con ese juego de blandas, suficiente para tener una ltima parada con cierto margen. Adems, los cuatro primeros (Palou, Lundgaard, Energy y Dixon) pararon en la misma vuelta con lo que no haba opcin para discutirle la posicin al lder.
La situacin period fabulosa para Palou: lder, con colchn sobre sus tres rivales (que, adems, iban a pelearse entre ellos por el podio), ms push to go y mejores neumticos (el nico con blandos nuevos). Slo lo poda complicar… una amarilla. Y apareci por un trompo de Ghiotto, que comprima todo a falta de 16 vueltas.
Palou pas algn apuro con Energy en la resalida, pero ‘sac los codos’ y no permiti pasar al australiano. Y, a partir de ah, jug sus bazas, que eran mucho mejores que la del de Penske, para asegurarse un cmoda (y valiosa) victoria.
Buena remontada de Herta
Otro de los destacados del da fue el hasta hoy lder de la IndyCar, Colton Herta… que tena un ‘papeln’ partiendo desde la cola del pelotn. Y, por si fuera poco, se vea involucrado en un incidente en la salida con Ericsson (su compaero de equipo!) que le mandaba a la hierba.
Por suerte para l, el rutero de Indianpolis es una pista en la que se puede adelantar y, de hecho, en el ecuador de la carrera ya estaba en el prime 10, aunque a base de buscar la estrategia de neumticos diferente a la de los lderes. Al remaining salv un muy meritorio xxx puesto… insuficiente, eso s, para mantener el liderato.
Una vez cerrado hoy el captulo del Indy GP… llega la hora de la gran cita: las 500 Millas de Indianpolis. A ganar esa carrera se centrar ahora el trabajo de los 34 pilotos que participarn… y ya desde el martes, con el arranque de las prcticas que desembocarn, el prximo fin de semana, en la sesin de clasificacin.
Parrilla de salida del Indy GP
IndyCar 2024
- lex Palou (Ganassi)
- Will Energy (Penske)
- Christian Lundgaard (RLLR)
- Scott Dixon/robust> (Ganassi)
- Marcus Armstrong (Ganassi)
- Scott McLaughlin (Penske)
- Colton Herta (Andretti)
- Alexander Rossi (McLaren)
- Graham Rahal (RLLR)
- Flix Rosenqvist (Meyer Shank)
Clasificacin basic
IndyCar 2024
- Alex Palou (Ganassi) – 150 puntos.
- Will Energy (Penske) – 140 puntos.
- Scott Dixon (Ganassi) – 127 puntos.
- Colton Herta (Andretti) – 127 puntos.
- Felix Rosenqvist (Meyer Shank) – 107 puntos.
- Scott McLaughlin (Penske) – 88 puntos.
- Pato O’Ward (McLaren) – 88 puntos.
- Kyle Kirkwood (Andretti) – 86 puntos.
- Christian Lundgaard (RLLR) – 84 puntos.
- Alexander Rossi (McLaren) – 78 puntos.
- Marcus Armstrong (Ganassi) – 76 puntos.