Las aguas frías de Halifax, el puerto más grande de la costa del Atlántico en Canadá, pueden convertirse en un baño caliente, de gloria, para el Spain SailGP, que aspira a meterse en la Gran Last de la temporada 4 del circuito de catamaranes voladores, la ‘F1 del mar’. El evento 11º del curso, el Rockwool Canadá SailGP, llega en el mejor momento para el F50 ‘Victoria’, pilotado por Diego Botín (recuerden, terminología de los coches), ganador en Bermudas y digno aspirante al evento definitivo de la famosa bahía de San Francisco (13-15 de julio), bajo el Golden Gate, con los Juegos Olímpicos a la vuelta de la esquina (arrancarán 11 días después) y dos grandes leyendas de la navegación por delante, Australia, con Tom Slingsby, y Nueva Zelanda, con Peter Burling.
El equipo español, entrenador por Simone Salva, mantiene la tripulación que conquistó Bermudas después de una extraordinaria salida en la ultimate con Diego Botín (piloto), Florian Trittel (Trimmer de vela en ala), Joel Rodríguez (Controlador de vuelo), Joan Cardona (táctico), Stewart Dodson (grinder), Bernardo Freitas (grinder) y Nicole van der Velden (estratega).
El F50 ‘Victoria’, entrenando en aguas de Halifax
Un buen resultado en Halifax, que se estrena en el circuito mundial situando el campo de regatas delante de la preciosa ensenada de Dartmouth, acercaría muchísimo al catamarán español a una ultimate que hace poco tiempo period una quimera.
Francia y Dinamarca, al acecho
El F50 ‘Victoria’ no deberá despistarse. Se trata de intentar puntuar en las tres carreras del sábado (a partir de las 21.00 horario peninsular) para asegurarse un domingo más tranquilo y pelear por la ultimate del Gran Premio. Llegar a la Gran Last si no eres Australia, ganador de las tres temporadas anteriores, o Nueva Zelanda, finalista en otras tantas, también dependerá del rendimiento de Francia (pilotado por Quentin Delapierre) y Dinamarca (Sehested), ambos empatados en la cuarta posición a 9 puntos de los españoles.
Al principio de temporada soñábamos con estar en esta posición, y aquí estamos
“Al principio de la temporada soñábamos con estar en esta posición, y aquí estamos. Todavía quedan tres Grandes Premios, el nivel es muy alto y puede pasar cualquier cosa, sobre todo porque los equipos mejoran de evento a evento y porque las condiciones en Halifax serán complicadas, por lo que debemos estar concentrados”, señaló el viernes Diego Botin.
Las condiciones climatológicas tienen como siempre importancia. Se espera cielo cubierto, temperatura suave y vientos de 10 a 12 nudos (22 km/h), es decir, carreras lentas y tácticas.
