En Le Mans sobrevolaba un asunto por encima de todos, casi ms que las carreras: la decisin que Ducati debe tomar respecto a quin ser el compaero de Pecco Bagnaia en el equipo oficial en 2025. Slo hay tres candidatos: Jorge Martn, Marc Mrquez y Enea Bastianini.
Sin embargo, los de Borgo Panigale se estn tomando su tiempo y no anunciarn nada hasta despus de Mugello. Tienen la sartn por el mango y hasta estn dilantando las negociaciones.
Eso s, estn en un peligroso equilibrio, pues tendrn que descartar a dos, que, casi seguro, reforzarn a marcas rivales para el futuro. En Francia, qued ms claro que el que menos opciones tiene es Bastianini, cuyo representante, Carlo Pernat, ya va criticando a Ducati diciendo que sera malo que cogieran a Marc Mrquez. Porque la versin extendida en el ‘paddock’ es que el octocampen es quien ms posibilidades tiene.
Lo que a Ducati le gustara es retener a Jorge Martn y Marc, que uno de los dos subiera y el otro estuviera en el Prima Pramac. Pero ambos ansan ir al cuadro oficial.
Mientras los boloeses se lo piensan, las fbricas adversarias s se mueven y tientan a todos, aunque de formas distintas.
Martn, slo una opcin en Ducati
Martinator, precise lder destacado en MotoGP, es deseado por todas y todas le han tanteado, pero l lo tiene claro. Su primersima opcin es ir al Ducati oficial. Si no es as, slo aceptar ir a otro cuadro de fbrica. Yamaha y Honda son menos candidatas, pues el madrileo es ambicioso incluso a corto plazo. “Yo lo que quiero es ganar”, suelta. Y los japoneses necesitan tiempo. Eso s, son los que mejores salarios pagaran.
Aprilia es un potencial destino. En Noale no los disgustara continuar con su dupla Aleix Espargar-Viales, pero, por supuesto, haran un hueco a Jorge. La posible retirada del de Granollers, incluso amigo de Martn, allanara todo. Maverick, mientras, es tentado por una oferta econmica alta de HRC y promesas de futuro. Hasta en lo referente al sueldo satisfaran al ’89’, pues sin esos dos emolumentos tendran ms para satisfacerle. Si no va el de San Sebastin de los Reyes, Bastianini tendra sitio, pues el italiano ya se ofreci en invierno.
Acercamiento inesperado
Sin embargo, segn ha podido saber MARCA, en las ltimas fechas se ha abierto un frente inesperado para Martinator: KTM. Jorge ya fue piloto suyo y hasta iba a subir a MotoGP con ellos. Corra en Ajo KTM en Moto2 y tena un contrato con una opcin para ascender. Pero la moto no period tan competitiva y el espaol encontr un resquicio para irse a Ducati firmando ya en 2020.
El retraso en el inicio del Mundial por el Covid lo hizo posible y esto despatched muy mal a los centroeuropeos, que hasta le retiraron el patrocinio de Purple Bull. Hasta amenazaron con llevar al campen de Moto3 de 2018 a los tribunales.
Ofertn hasta con Purple Bull
Martn estaba vetado… hasta ahora, que incluso le vuelven a ofertar el patrocinio de las bebidas energticas. Van en serio y KTM le dara un salario ms alto que Aprilia y una montura cada da ms competitiva, con varios ex de Ducati al frente, como Francesco Guidotti, jefe de su equipo y antes del Prima Pramac con Martn.
Los austriacos igualmente tienen sus bazas, pues tienen atados a Pedro Acosta y Brad Binder y han hablado con Marc Mrquez. Adems, han demostrado que en GasGas Tech3 pueden pponer tantos ingenieros y medios como haga falta, como ocurre ahora con el Tiburn de Mazarrn, ya ms apoyado que Jack Miller, que tiene muy difcil seguir.
Por lo tanto, Jorge esperar a Ducati, pero si le dejan escapar, puede convertirse en su gran contrincante para los prximos dos aos, por lo menos. En Barcelona, habr ms movimientos.
